PKP zamyka linię do Kołobrzegu na cztery miesiące. Modernizacja torów od września

Od 14 września do 12 grudnia PKP wstrzyma ruch pociągów na trasie Białogard–Kołobrzeg.

Polska Kolej Państwowa wstrzyma ruch pociągów na linii Białogard–Kołobrzeg (linia nr 404) w okresie od 14 września do 12 grudnia na potrzeby kompleksowej modernizacji infrastruktury. Zamknięcie dotyczy jednostorowej trasy wymagającej całkowitego wstrzymania ruchu, co oznacza znaczące zmiany w komunikacji pasażerskiej dla podróżujących między Kołobrzegiem a resztą kraju.

Dlaczego dochodzi do zamknięcia linii?

Linia 404 to jedno z ważnych połączeń transportowych na Pomorzu Zachodnim, ale jej infrastruktura wymaga gruntownego odświeżenia. Prace modernizacyjne obejmą budowę nowych rozjazdów, kompleksową renowację torów oraz przebudowę peronów. Zakres inwestycji jest znaczący – na trzech stacjach (Karlino, Wrzosowo i Dygowo) będą prowadzone intensywne prace remontowe. Dodatkowo zmodernizowanych zostanie 13 przejazdów kolejowo-drogowych, co powinno podnieść bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii z drogami publicznymi.

Warto zaznaczyć, że PKP już wcześniej inwestowała w tę trasę. Przed wakacjami wymieniono 34 km torów i zmodernizowano 15 przejazdów, co stanowiło pierwszą fazę prac przygotowawczych. Obecne zamknięcie to kontynuacja tego procesu.

Jak będzie wyglądać komunikacja zastępcza?

Pasażerowie nie pozostaną bez możliwości podróżowania. PKP przygotowała system komunikacji zastępczej obejmujący autobusy Polregio i PKP Intercity, które będą jeździć na trasie Białogard–Kołobrzeg. Część pociągów zostanie skierowana objazdem przez Koszalin, co oznacza wydłużenie czasu podróży, ale zapewni ciągłość połączeń dla osób zmierzających do Kołobrzegu z innych kierunków.

Aspekt	Szczegóły
Okres zamknięcia	14 września – 12 grudnia
Odcinek	Białogard–Kołobrzeg
Linia	Nr 404
Stacje prac	Karlino, Wrzosowo, Dygowo
Komunikacja zastępcza	Autobusy Polregio i PKP Intercity
Alternatywa	Objazd przez Koszalin
Modernizowane przejazdy	13 przejazdów kolejowo-drogowych

Co zmieni się po zakończeniu prac?

Modernizacja ma na celu znaczną poprawę parametrów eksploatacyjnych linii. Docelowa prędkość pociągów wzrośnie do 120 km/h, co przełoży się na skrócenie czasu przejazdu. Dla połączeń regionalnych przejazd między Białogardem a Kołobrzegiem zajmie około 30 minut, podczas gdy pociągi dalekobieżne pokonają tę trasę w około 22 minuty. To znacznie lepszy wynik niż obecne czasy przejazdu.

Co to oznacza dla turystów i mieszkańców?

Dla osób planujących urlop nad Bałtykiem w okresie wrzesień–grudzień zamknięcie linii stanowi utrudnienie, ale nie uniemożliwia dotarcie do Kołobrzegu. Autobusy zastępcze będą regularnie kursować, choć czas przejazdu będzie dłuższy niż pociągiem. Osoby z biletem kolejowym będą mogły bez dodatkowych opłat korzystać z autobusów zastępczych.

Dla mieszkańców regionu modernizacja niesie długoterminowe korzyści. Lepsza infrastruktura to szybsze połączenia, wyższa niezawodność systemu i poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Stacja w Wrzosowie już otrzymała odnowiony peron przy budynku stacyjnym, co świadczy o skali inwestycji.

Czteromiesięczny okres prac to także ograniczenie ruchu samochodów ciężarowych na przejazdach, które będą modernizowane – zmiana mogąca pozytywnie wpłynąć na bezpieczeństwo w okolicach tych skrzyżowań.